沈阳海默数控机床有限公司
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目前活塞环两端面是通过立式双端面磨床磨削来完成的,立式双端面磨穿又分为两种,一种是粗磨双端面磨床,比如说M7675双端面磨床,另一种是高精度立式双端面磨床,这种高精度立式双端面磨床一般都采用国外进口双端面磨床。就活塞环双端面磨削工艺来说,需要经过粗磨和精磨两道工序,粗 磨是为了磨削掉铸造毛坯两端面的加工余量,精度磨削是为了满足活塞环产品的高度尺寸 和两端面粗糙度要求。
目前国内双端面磨床设备中,大批量磨削活塞环时,活塞环的高度一般在2. 5mm;活塞环的直径一般在60mm,然而对于摩托车上使用的活塞环厚度在1. 5mm,活塞环的直径在 52mm。活塞环磨削加工时,由于现有双端面磨床上的送料导向机构的导向通道太大, 工件在其通道中的运行是杂乱无序的,工件因相互的挤压造成两工件叠位而导致抵死现 象。不仅造成大量的断环产生,且根本无法保证工件的高度尺寸和端面粗糙度要求,更无法 实现大批量生产。
今天向大家介绍一种超薄活塞环的双端面磨床导向装置,这种双端面磨床导向装置将导向钢带的厚度由2. Omm改为0.9mm,并在导向钢带的两头设置固 定螺孔,使之固定并且可调,目的是减小两片砂轮的间隙,减小砂轮的径向串动,提高磨削 精度。导向压条的宽度由60mm更改为22mm,同时将上面的镶条由原来的28mm改为22mm, 并在导向压条的两头设置固定螺孔,使之固定并且可调,目的是使导向压条落到两个导向 钢板中间,并与工件表面接触,使产品依次进入磨削区,保证超薄活塞环安全导入。同时可根据不同工件的直径进行调节,扩大其加工产品范围。
活塞环11通过送料链轮1的传送,送入由导向压条9和进口导向板2构成的 导向通道中。通过导向压条9将工件导入下砂轮3中,并且将工件导入两根固定的导向压 条12组成的导向槽A中,确保工件在两条可以调整间距(此间距就是被加工工件的直径) 的钢带中运行,然后通过中间导向板4过渡到由下砂轮3和上砂轮7组成的磨削区里,工件 被导入由两根导向钢带15组成的导向、磨削区进行磨削。最后由中间导向压条8和出口导 向板构成的出口通道进行退料。至此整个磨削过程结束。